Jetour T2: qué ofrece cada versión y cuánto cuesta en Panamá

El Jetour T2 corresponde a un todoterreno SUV mediano disponible en Panamá a través de dos variantes: la opción 2.0 turbo con sistema de tracción XWD ($43.000) y la alternativa híbrida enchufable ($47.000), ambas con el ITBMS incorporado. Asimismo, cuenta con una calificación de cinco estrellas en ASEAN NCAP junto a una cobertura de 7 años o 200.000 km.

Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque cuenta con una carrocería más extensa, ancha y elevada. Aterrizó en Panamá a comienzos de 2025, mientras que en territorio chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.

En esta guía repasamos su motor, su versión híbrida, su capacidad 4×4, su tamaño, su seguridad y su tecnología, con datos del distribuidor oficial y de fuentes independientes.

Valor del Jetour T2 en Panamá según cada variante

Conforme a las tarifas promocionales de septiembre de 2026 de Petromotors, el Jetour T2 se comercializa a $43.000 para el modelo 2.0 turbo y a $47.000 para la variante híbrida enchufable, importes que ya incorporan el ITBMS. Asimismo, para la edición 2.0 turbo se estipula una cuota mensual estimada en $550.

Modelo	Costo (ITBMS agregado)	Propulsión	Sistema de tracción	Rango eléctrico
T2 2.0 Turbo	$43.000	2.0 turbo, 251 HP	Total (XWD)	—
T2 Híbrido enchufable (PHEV)	$47.000	1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP	Delantera	139 km (NEDC)

En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá disponible en una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los datos de Deagencia. Posteriormente, se incorporó la modalidad híbrida, cuyo valor de $47.000 aparece asimismo registrado en el reporte de híbridos publicado por Deagencia en junio de 2026.

Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios

El T2 2.0 turbo otorga 251 HP junto a 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con 7 marchas y el sistema de tracción total inteligente XWD. Se trata del propulsor idéntico del T1 Sport, pero integrado en un chasi de mayores dimensiones.

Dato	T2 2.0 Turbo	T2 Híbrido enchufable
Motor	2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc)	1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos
Potencia	251 HP alcanzados a 5.500 rpm	380 HP de potencia conjunta
Torque	390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm	610 Nm en total
Transmisión	Caja de doble embrague con 7 marchas	Sistema híbrido específico de 3 velocidades (3DHT)
Tracción	Integral inteligente (XWD)	Delantera
Suspensión	Independiente McPherson en el eje delantero y multi-link en el posterior	—
Tanque de combustible	70 L	—
Remolque con frenos / sin frenos	1.600 / 750 kg	—
Rines	20″	—

La estructura es de tipo monocasco y prescinde del tradicional chasis de largueros, lo que se traduce en un mayor confort sobre el asfalto si se compara con un todoterreno de la vieja escuela, si bien resulta algo menos resistente ante un trato severo. Por su parte, Petromotors no ha dado a conocer los datos de gasto de combustible correspondientes a la variante 2.0 turbo.

Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).

Jetour T2 híbrido enchufable: batería, autonomía y potencia

El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a una batería de 26,7 kWh, alcanzando una potencia total de 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.

Dato	T2 Híbrido enchufable
Sistema	1.5 turbo (≈ 155 HP) + 2 motores eléctricos
Potencia y torque combinados	380 HP / 610 Nm
Batería	26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP)
Autonomía eléctrica	139 km (NEDC) · 100 km (WLTC)
Autonomía total declarada	Hasta 1.100 km (NEDC)
Consumo eléctrico	19,9 kWh/100 km
Tracción	Delantera
Modos de manejo	Eco, Normal, Sport y Nieve

¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por una diferencia de $4.000, la variante híbrida entrega mayor potencia además de la capacidad de circular en modo eléctrico cada día. Por su parte, el 2.0 turbo constituye la alternativa dotada de tracción total y del kit off-road por completo.

Créditos: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) además de Deagencia (autonomía correspondiente a Panamá).

Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno

En Panamá, la variante 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, complementándose además con Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y un sistema de detección de vadeo.

Componente	Utilidad práctica
Tracción total XWD / 4WD	Distribuye el par motriz entre los ejes sobre asfalto mojado, superficies deslizantes o cuestas
Crawl Control	Mantiene una marcha lenta y uniforme en caminos complejos prescindiendo de los pedales
Diferencial central de deslizamiento limitado	Impide que se pierda adherencia en caso de que patine un eje
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado	Deriva la potencia hacia la rueda posterior que cuenta con mayor sujeción
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC)	Facilita tanto la bajada como la salida en pendientes pronunciadas con total estabilidad
Detección de vadeo	Señala el nivel del agua durante los cruces
Pantalla de información off-road	Facilita datos sobre el ángulo de inclinación, el giro de las ruedas y el sistema de tracción

Petromotors comunica 8 opciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour T2

El Jetour T2 alcanza una longitud de 4.785 mm, una anchura de 2.006 mm y una altura de 1.880 mm, disponiendo además de una batalla de 2.800 mm. Si se le compara con el T1, este modelo presenta un incremento de 8 cm en su longitud, 4 cm en su anchura y 4 cm en su altura, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.

Dimensión	Jetour T2	Jetour T1 (referencia)
Longitud	4.785 mm	4.705 mm
Anchura	2.006 mm	1.967 mm
Altura	1.880 mm	1.843 mm
Batalla	2.800 mm	2.800 mm
Asientos	5	5
Depósito	70 L	70 L
Neumático de auxilio	Incluida	Incluida

Gracias a una mayor anchura, los tres pasajeros de la parte posterior disfrutan de un habitáculo más amplio a la altura de los hombros. Fuente: Petromotors.

Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral

El Jetour T2 obtuvo cinco estrellas en ASEAN NCAP con 86,50 puntos en diciembre de 2025, bajo el protocolo 2021-2025. En Panamá lleva seis bolsas de aire y frenado autónomo de emergencia.

Campo analizado por ASEAN NCAP	Puntaje alcanzado	Tope máximo
Protección para pasajeros adultos	37,17	40
Protección para pasajeros infantiles	15,94	20
Tecnologías de asistencia vial	17,14	20
Resguardo para motoristas	16,25	20
Suma global	86,50	100

La unidad evaluada corresponde al mercado del Sudeste Asiático, según paultan.org, así que es una referencia de la estructura, no de la configuración panameña exacta.

Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:

Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de punto ciego y alerta y asistencia de carril.
Visibilidad: cámara de visión 540° y sensores delanteros y traseros.
Estabilidad: ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, antivuelco y control de freno en curvas.
Protección: seis bolsas de aire, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de llantas.

Interior y tecnología del Jetour T2: sistema de sonido Sony con 12 altavoces y pantalla de 15,6″

El T2 integra una pantalla central de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, además de un sistema de audio Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.

Dotación	Jetour T2 2.0 turbo
Pantalla multimedia	15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto
Tablero de instrumentos	Panel digital de 10,25″
Sistema de sonido	11 altavoces Sony más un subwoofer
Tapicería	Acabados en cuero; plazas delanteras dotadas de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción
Sistema de aire acondicionado	Climatizador automático provisto de rejillas posteriores
Techo	Panorámico dotado de quemacocos
Elementos adicionales	Reconocimiento de voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales

Fuente: Petromotors. El equipamiento de la versión híbrida en Panamá no está detallado en la web del distribuidor.

Garantía, reconocimientos y qué versión del Jetour T2 elegir

Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.

Si buscas…	Versión recomendada	Por qué
Disfrutar habitualmente de escapadas a la playa, el campo o la montaña	T2 2.0 Turbo ($43.000)	Única alternativa equipada con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado
Reducir el consumo de combustible en entornos urbanos disfrutando de mayor potencia	T2 Híbrido enchufable ($47.000)	Ofrece 139 km de autonomía eléctrica (NEDC) junto con 380 HP y tracción delantera
Un SUV de proporciones más contenidas y precio accesible	Jetour T1 (desde $32.000)	Conserva la misma distancia entre ejes además del motor 2.0 turbo en su variante Sport

El T2 se presentará en el Panama Motor Show 2026, abriendo sus puertas del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre dentro de las instalaciones del Panama Convention Center en Amador.