La dirección de Air Europa emitió el miércoles un comunicado interno a sus empleados a raíz de la huelga de pilotos convocada por el Sepla, que tildan de «irresponsable y egoísta», e informan a los trabajadores de que las propuestas de la compañía «prácticamente igualaban a los solicitados».
En dicha comunicación, la empresa dijo «intolerable» la actitud del sindicato, ya que «desde su designación para este proceso –la negociación del V Convenio Colectivo– y ya antes de sentarse a dialogar, tuvieron la indudable voluntad de convocar la huelga «, Resaltado.
Las reuniones con los representantes del sindicato comenzaron con la marcha y concluyeron ayer, tras el fracaso de las negociaciones en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), con la convocatoria de Huelga por parte del sindicato.
La aerolínea consideró que la negociación «ha terminado por revelarse como una mera farsa», y estimó que, desde «el primer minuto», la intención del Sepla «era llamar a la huelga».
Así, destaca que Air Europa accedió a negociar en el SIMA y dereció «nuevas y considerablemente mejores remuneraciones salariales» que desde el Sepla «exigen elevar a valores inasumibles por la compañía y por encima de la media del restaurante de empleados».
En el comunicado, firmado por delgado, Jesús Nuño de la Rosa, y el director general, Richard Clark, el avión también explica que la situación de la empresa «sigue siendo extremadamente complicada», con unas pérdidas operativas acumuladas de más de 700 millones euros entre 2020 y 2021, una situación patrimonial nada despreciable que hay que equilibrar antes de que finalice 2024 y una deuda de más de 900 millones de euros, de los que 600 proceden de los préstamos del ICO y la SEPI.
No obstante, asegura que «pese a los deprecios manifestados» por los representantes de los pilotos, las propuestas de la compañía «prácticamente igualaban» lo solicitado, por lo que pone «en duda» que estos «hayan llegado a informar a sus representados» de las ofertas
ASIGNACIÓN AL OPERATIVO
Por ello, Air Europa ha propuesto que el convenio dure hasta el final de 2025 para una estabilidad a la situación laboral, con incrementos salariales distribuidos entre los años de vigencia del convenio y contraprestaciones y la redistribución del peso de la parte salarial fija respecto a la variable.
La empresa también informó a sus trabajadores que era posible adoptar un Plan Estratégico que es «garantía de viabilidad a corto, medio y largo plazo» que no podría cumplirse si se atienden los requerimientos del colectivo de pilotos.
DENUNCIA UNA «SOSPECHOSA» FALTA DE PUNTUALIDAD
Además, señala que han asistido «a una sospechosa afectación en indicadores de calidad, como la puntualidad», ante lo que avisan de que no van a tolerar «comportamientos que denotan falta de profesionalidad y desprecio a los clientes».
La aerolínea consideró que la convocatoria de huelga afectó la actividad comercial y que producir «pérdidas millonarias» hace peligrar otras acciones futuras, como la incorporación de aeronaves adicionales.
“Una medida tan drástica y egoísta como esta huelga, así como sus efectos desproporcionados, no van a yudar a los representantes sindicales de los pilotos ni à los propios pilotos a conseguir los objetivos que se proponen, sino todo lo contrario”, advierte.
Por él, dijo que «sería bueno que dieran cuenta al resto de personas qu’integran Air Europa» y concluyó que «cuesta creer que pueden apoyar este escenario siendo conscientes de la situación económica de la empresa y del grave riesgo que supone la huelga «.
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HUELGA EN MAYO Y JUNIO
Este comunicado se produce despues de que el sindicato de pilotos sepla haya anunciado su intencion de iniciar los trámites para convocar la huelga en Air Europa entre los meses de mayo y junio debido al «nulo interes» de la aerolinea por el conflicto laboral.
