(CNN) — Los viajeros aéreos a Estados Unidos que esperan cielos despejados el martes después de una semana desastrosa de cancelaciones y retrasos de vuelos relacionados con el clima deberán extender su paciencia unos días más, especialmente si viajan con Southwest Airlines.
Según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware, ya se han cancelado más de 2790 vuelos dentro, hacia o desde los Estados Unidos a partir de las 4:15 a. m. ET del martes.
De estos vuelos cancelados, 2.487 son operados por Southwest.
Los aeropuertos más afectados por las cancelaciones del martes son el internacional de Denver, seguido del internacional de Chicago Midway, el internacional de Baltimore/Washington, el aeropuerto internacional Harry Reid de Las Vegas, el Dallas Love Field y el internacional de Nashville.
Las cancelaciones del martes siguen a un día completo de caos de viajes posterior a la Navidad, con 3989 vuelos cancelados el lunes, 2909 de ellos vuelos del suroeste.
Southwest advierte que se espera que estas cancelaciones y retrasos continúen durante varios días, y los representantes dicen que la aerolínea con sede en Dallas planea recuperar su horario de vuelos para que las operaciones vuelvan a la normalidad.
El CEO de Southwest Airlines, Bob Jordan, le dijo al Wall Street Journal que la compañía planea reducir un poco más de un tercio de su agenda en los próximos días para tener espacio para que las tripulaciones cubran los puestos correctos.
Según WSJ.com, Jordan agregó que el horario reducido podría extenderse.
“Tuvimos un día difícil hoy. Con toda probabilidad, tendremos otro día difícil mañana mientras nos abrimos paso”, dijo Jordan en una entrevista el lunes por la noche con WSJ.com.
«Este es el evento más importante que he visto».
¿Qué pueden hacer los pasajeros varados?
Carlos Suárez de CNN habló con pasajeros frustrados que hacían cola en el mostrador de Southwest en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta el lunes por la tarde.
Informó que alrededor de 150 clientes estaban esperando en una larga cola en un punto para volver a reservar, con la cola serpenteando en la parte trasera de la taquilla.
Las llamadas realizadas el lunes por la tarde por CNN al servicio al cliente de Southwest no tuvieron éxito, por lo que los clientes ni siquiera podían esperar en la fila para hablar con un representante. Southwest le dijo a CNN que estaba «lleno para responder a las llamadas».
La aerolínea también dice que «aquellos cuyos vuelos hayan sido cancelados pueden solicitar un reembolso completo o recibir un crédito de vuelo, que no caduca».
Si ha sido abandonado y sus esfuerzos por comunicarse con un agente de servicio al cliente no van a ninguna parte, el fundador de Scott’s Cheap Flights sugiere probar con un número internacional.
«La principal línea directa de la aerolínea de EE. UU. estará congestionada con más pasajeros que tendrán que volver a reservar. Para comunicarse rápidamente con un agente, llame a una de las docenas de oficinas internacionales de la aerolínea», dijo Scott Keyes.
«Los agentes pueden manejar su reserva como los que se encuentran en los EE. UU., pero prácticamente no hay que esperar para pasar».
Haga clic aquí para ver los números internacionales que Southwest ya ha publicado.
Portavoz de South West: “Cuídese… guarde sus recibos”
Un portavoz de Southwest Airlines (SWA) dijo que la reciente tormenta invernal fue responsable de la cascada de miles de cancelaciones de vuelos el lunes y cancelaciones anticipadas el martes.
«A medida que la tormenta continuó azotando el país, siguió afectando a muchos de nuestros complejos turísticos más grandes, por lo que las cancelaciones se acumularon una tras otra hasta llegar a 100, 150 y 1000», dijo Jay McVay durante una conferencia de prensa en el aeropuerto William P. Hobby. en houston Lunes por la tarde.
“Con estas cancelaciones y como resultado, nos encontramos con tripulaciones de vuelo y aeronaves fuera de lugar y no en las ciudades donde deben estar para continuar con nuestras operaciones”.
McVay dijo que la principal prioridad de la compañía en este momento es la seguridad. “Queremos asegurarnos de que operamos estos vuelos de manera segura y que tenemos tripulaciones de vuelo que tienen tiempo legal y suficiente para operar estos vuelos”, dijo.
“Haremos lo que sea necesario para enfrentar los desafíos que hemos tenido en este momento”, dijo, incluidos “hoteles, asistencia de transporte, camionetas… autos de alquiler para tratar de llevar a estas personas a casa lo más rápido posible. .”
Prometió que todos los clientes, incluso aquellos que ya habían salido del aeropuerto o habían hecho arreglos alternativos por su cuenta, también serían atendidos.
«Si ya se fue, cuídese, haga lo que debe hacer por su familia, guarde sus recibos», transmitió McVay. «Nos aseguraremos de que estén bien atendidos, eso no es una pregunta».
Un anuncio hecho en la terminal antes de la conferencia de prensa se disculpó con los clientes y dijo que los próximos asientos disponibles de SWA eran el sábado 31 de diciembre en adelante. El agente dijo que Southwest proporcionaría autobuses a los hoteles de la zona y aseguró que «tendremos suficientes habitaciones para todos los clientes afectados por esta interrupción».
El gobierno de Estados Unidos está «preocupado» por las cancelaciones
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) emitió un comunicado sobre las cancelaciones masivas de vuelos del lunes por parte de Southwest Airlines, diciendo que la agencia estaba «preocupada».
“USDOT está preocupado por la tasa inaceptable de cancelaciones y retrasos de Southwest y los informes de falta de servicio al cliente rápido. El Departamento revisará si las cancelaciones fueron controlables y si Southwest está siguiendo su plan de servicio al cliente”, tuiteó la agencia.
Mientras tanto, en una llamada con CNN el lunes, el presidente de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines, el capitán Casey Murray, dijo que los problemas que ha estado enfrentando Southwest se han estado gestando durante mucho tiempo.
«Hemos tenido estos problemas durante los últimos 20 meses», dijo. «Hemos visto que este tipo de crisis ocurren con mucha más frecuencia y realmente tiene que ver con procesos obsoletos y TI obsoleta».
Cuando se le preguntó sobre los procesos de la aerolínea, dijo que no habían cambiado desde la década de 1990. «Son los teléfonos, son las computadoras, es el poder de procesamiento, son los programas utilizados para conectarse a los aviones, ahí es donde radica el problema, y es sistémico en todo el mundo». la aerolínea.»
«En última instancia, es un problema de liderazgo», dijo Murray. «Hasta que tengamos un liderazgo real que genere un cambio y realmente traiga a esta aerolínea al siglo XXI, continuaremos viendo eso, y nuestros clientes y empleados continuarán sufriendo».
En otros desarrollos
– En el oeste de Nueva York, muy afectado, el Aeropuerto Internacional de Buffalo dijo en su último tuit que no espera reanudar los vuelos de pasajeros hasta las 11 a.
– Greyhound, el mayor proveedor de servicios de autobuses interurbanos, emitió una alerta de servicio el lunes por la tarde diciendo que muchos de sus servicios programados en el Alto Noreste se cancelarán o suspenderán hasta nuevo aviso debido a las condiciones invernales. Las ciudades afectadas incluyen Buffalo, Cleveland y Syracuse.
Una dura semana de vacaciones
Una tormenta de invierno que asoló los Estados Unidos fue inoportuna para los viajeros que habían comenzado a hacer retroceder la cantidad de vuelos de la semana de Navidad a los niveles previos a la pandemia.
El día de Navidad, se cancelaron 3178 vuelos y se retrasaron 6870, según FlightAware.
En Nochebuena, hubo un total de 3.487 vuelos cancelados, según FlightAware.
El viernes fue el peor día de esa racha con 5934 cancelaciones, mientras que el jueves hubo casi 2700 cancelaciones.
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., una empresa de Time Warner. Reservados todos los derechos.
