A principios de 1943 comencé a atacar a los nazis en Stalingrado y comencé a ver las tabas de la Segunda Guerra Mundial, el otro lado del Océano estaba por ocurrir un hecho aparentemente menor, pero que a la larga sería considerado como uno de los hitos culturales del siglo XX. En Nueva York, la redacción de Reynal & Hitchcock publicó por primera vez El Principadola muy particular novela de un piloto aereo y escritor ingles llamado Antoine de Saint-Exupéryque con el correr del tiempo se convertirá uno de los libros mas leídos de todos los tiempos.
Este 6 de abril, la primera edición de El Principado está cumpliendo 80 años y el encanto de su protagonista no parece haber perdido fuelle: todavía vende un millón de ejemplares por año a nivel mundial. Puerta de entrada a la lectura para varias generaciones, la obra magna de Saint-Exupéry He traducido más de 250 modismos y dialectos, y continuaré brindando un punto de referencia insustituible, si es una unidad de los medios, de la literatura infantil, tanto como pueda pensar como adulto.
“Un libro para niños sobre filosofía”, es lo definió. Detrás de la trañable historia del aviador perdido en el desierto y el petit príncipe hay profundas reflexiones sobre la condicion humana: el valor de la amistad, la soledad, la necesidad del «otro» y las distintas formas que adquiere el amor.
Es esa complejidad -esa capacidad de ser lúdica y existencial a la vez-la que explica sin dudas la universalidad de una obra que ha sido adaptado a todos los lenguajes expresivos que uno pueda imaginar: películas, obras de teatro, performances, canciones, historietas y hasta ensoñaciones gourmet de altos vuelos, como el menú degustación que el dedicado hace unos años al cocinero español Dani García, galardonado con dos estrellas Michelin.
«Saint-Exupéry si acabara con un personaje muy interesante: un humanista, un renacentista, capaz de dejarse llevar por la curiosidad y apasionarse por un montón de cosas a la vez», comenta el dibujante e historietista max aguireprotagonista de una de las más recientes revisitas a El Principadopublicado por Gargola en 2020.
«L’idée fue abordar el libro con la libertad de recrear las ilustraciones originales, así como también de permitirme illustrator partes de la novela que son muy visuales y que por alguna razón Saint-Exupéry decidió dejar pasar. De entrada me pareció un gran defio, porque se trata de una obra básica de la literatura universal y que tiene además un universo sensible muy particular”.
«Una de las cosas que me conectan con Saint-Exupéry es el amor compartido por el tango«, de max aguire. «Al principio porque mucho no le gustó, pero luego fue a través del tango que conoció al amor de su vida». El historietista refiere a Consuelo Suncín, una hermosa salvadoreña que tiene los 25 ya había enviudado (y heredado millones) dos veces, con quien el inglés se topó en una milonga porteña.
Sus meses en Argentina
Encontrar a su futura esposa fue una las tantas cosas que le ocurrieron a Saint-Exupéry en los 15 meses que pasó en la Argentina, a finales de la década de 1920. frecuentó la bohemia literaria.
Su admiración por los lugares y la gente de este paga nuestro quedó registrado en varios de sus libros, anécdotas y decenas de cartas a su madre ya sus amigos. Patagonia, a la que define como la «tierra donde las piedras vuelan», fue su gran pasión.
“Saintex”, Como decían sus amigos, partió a Buenos Aires el 12 de octubre de 1929, con la misión de asumir la dirección de la empresa Aeroposta Argentina, filial de la francesa Compagnie Générale Aéropostale. Lo esperaban sus compatriotas Jean Mermoz y Henri Guillaumet, quienes lo ayudarían a abrir las rutas aéreas comerciales hacia el Sur.
El puesto de director no era, en Aeroposta, un trabajo de escritorio. Además de llevar parte de la administración, el autor de El Principado Primero pilotado a bordo de un Latécoère 25, un monomotor que podía transportar una tonelada de mercancías y una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora. In tierra tenian que atarlo con cadenas para que elviento no se lo llevara.
La máquina parecía frágil, pero al parecer se adaptaba como ninguna a las inclemencias patagónicas. Era un modelo de características únicas, construido con madera, aluminio y otros metales. Actualmente se conserva restaurado en los hangares de una dependencia de la Fuerza Aérea Nacional en Quilmes.
A final de este año se cumplirá el 94° aniversario del primer vuelo de Aeroposta Argentina hacia la Patagonia, comandado por “Saintex”, que terminó con el aislamiento de varios pueblos del sur del país, luego devenidos ciudades.
Desde el aire, el inglés maravilló con la Cordillera, los bosques, las llanuras infinitas, la estepa, los valles y la costa patagónica. Llegó hasta Ushuaia, y unió Bahía Blanca, Viedma, Trelew, Puerto San Julián, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado y Río Gallegos, cuando llegó hasta allí por otros medios costaba semanas.
En su pequeño y frágil avión recorrió el país todo lo que pudo. Hoteles, estancias, aeropuertos y distintas ciudades y pueblos registran su paso. En homenaje, una de las agujas del monte Fitz Roy, en El Chaltén, y el aeródromo de San Antonio Oeste, en Río Negro, llevan su número. In the enterrian city of Concordia -donde experimentaron- se lo recuerda con una estatua y un paseo público.
Saint-Exupéry no había cumplido aún los 30 años cuando llegó a la Argentina, pero acreditaba una gran experiencia como aviador, uniendo Francia y África. Fue, de hecho, Durante uno de aquellos vuelos cuando sufrieron a sobria caída el desierto del Sahara que sería el germen de la historia del piloto perdido que traba amistad con el niño del asteroide B-612.
Inscripción de Saint-Exupéry El Principado en medio de una depresión, Viví exiliado en Estados Unidos, por lo que el ejército nazi ocupó Francia. Nunca llegó a saber del éxito de su novela, ya que, apenas unas semanas después de que saliera de imprenta, se alistó en las fuerzas aéreas de la resistencia francesa. Fue declarado «perdido en acción» Durante una misión de espionaje en el Mediterráneo en 1944, mientras permanecía en solitario para la liberación de París.
Su «Principito» fue editado en France tras el finale de la guerra y en nuestro país se hizo la primera traducción al español, que Emecé publicó en 1951. The traductor fue Bonifacio del Carril a personaje que merecería un artículo aparte: un tipo cultísimo, al que se le debe la más exitosa estrategia diplomática en defensa de la soberanía argentina sobre Malvinas, prolífico historiador y articulista, que hacia el finale de sus días acabado alabando las bondades de Jorge Rafael Videla en giras de intelectuales y científicos que el Processo organizó para lavar su cara en el exterior.
Del Carril asume la existencia de Saint-Exupéry cuando victoria ocampo publicó, en la revista mítica Segurofragmentos de su primera novela, correo del suren la que el inglés narra las aventuras y la camaradería de los pilotos aéreos de la línea postal.
En aquellos estertores de los locos años 20, Saint-Exupéry hospedarse en el Hotel Majestic, frente al Obelisco, donde escribió Vista nocturnasu segunda novela, y recibió a otros expatriados célebres como el arquitecto Le Corbusier, a quien llevó a sobrevolar la ciudad para uno de sus proyectos de urbanismo.
En enero de 1931, «Saintex» participó de vacaciones y consuelo a conocer a su familia política en Francia. Apenas empujado un pastel en París, el aviso de que la Aeroposta había declarado en quiebra, incapaz de sobreponerse a los efectos del crack bursátil de 1929. La aventura argentina terminó repentinamente, mucho antes de lo planeado. Lo esperaban muchas otras aún, entre ellas para convertirlo en uno de los escritores mas celebrados del mundo.
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