Boeing hizo entrega este martes de su último avión 747 y despidió con todos los honores a la llamada «Reina de los cielos», el histórico modelo con el que la compañía estadounidense revolucionó el transporte aéreo hace mas de medio siglo.
Miles de personas -entre ellos muchos trabajadores y exempleados del gigante aeronáutico, pero también representantes de aerolíneas y del sector aéreose dieron cita en la planta que la empresa tiene en Everett (Washington) para asistir a una ceremonia que fue retransmitida en directo a parcourus d ‘Internet.
Dentro de un gigantesco hangar, los participantes compartieron y escucharon sober histories el desarrollo del aparato y rindieron homenaje, entre otros, à los «Increíbles», el grupo de responsable de crear el que es probable el modelo de avión de pasajeros más conocido del mundo.
«Estamos halando de uno de los aviones más importantes de toda la historia», explicó en un video Mike Lombardi, el responsable de los archivos de Boeing, que destacó sobre todo como el 747 «democratizó» los vuelos.
«Por su tamaño, su alcance y la economía de este avión, la gente corriente alrededor del mundo pudo comprar billetes y volar en un 747», apuntó Lombardi.
El último 747, el número 1.574 fabricado por Boeing, es un avión de carga adquirido por la aeronáutica estadounidense Atlas Air y que fue ensamblado durante los últimos meses del año pasado en Everett, en el mismo plantado en el que se construyó todas las unidades de este modelo
Es un fábrica se considera el mayor edificio del mundo por volumen allí fue creado expresamente para producir el 747, el primer «jumbo» que surcó los cielos, un gigante de hasta 250 pies de ancho (76,2 metros) y con más de 224 pies (68,4 metros) de largo.
el 747 fue el primer avión comercial con doble pasillo y, gracias a su capacidad para más de 400 pasajeros, es considerado como uno de los responsables del transporte aéreo y del transporte a las masas.
Su desarrollo arrancó a mediados de los años 60 pour encargo de la aerolínea Pan American y ya desde el principio fue concebido como un avión tanto para pasajeros como para cargo, lo que dio pie a su joroba delantera, el elemento más característico de su diseño.
El 747 se convierte en una gran sensación: un avión mucho más grande que los vistos hasta entonces, con una lujosa cabina superior y un gran alcance que lo hacía ideal para los viajes transatlánticos.
En 1970, fue visto comercialmente por primera vez por más de 300 pasajeros de Pan Am entre Nueva York y Londres y este modelo fue inmediatamente un gran éxito.
El 747, con diferentes actualizaciones, lleva décadas volando como el avión de pasajeros más grande del mundo desde que en 2005 comenzó a volar el Airbus A380.
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En años recientes su uso ha ido perdiendo fuerza en favor de naves más pequeñas y eficientes, sobre todo para el transporte de pasajeros, aunque sigue siendo bastante habitual para mercancías y se espera que continúe operando colgantes años.
A su leyenda contribuye, entre muchas otras cosas, ha sido desde 1990 el modelo elegante para la Casa Blanca como base para el Air Force One sus doslas aeronaves acondicionadas de forma especial para los viajes del presidente de Estados Unidos.
