El Gobierno ha publicado la segunda convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (pérdida de VEC) para la línea de cartilla, dotada con 850 millones de euros y a destinar la ayuda a proyectos de producción de baterías. La ventanilla de esta línea estará abierta desde el 17 de julio hasta el 15 de septiembre.
Así lo establece el Boletín Oficial del Estado (BOE), donde también recoge la orden de bases reguladoras para la segunda línea, destinada a la cerradura de valor del vehículo eléctrico y conectadoy cuya convocatoria se publicará «en los próximos días», ya que la Unión Europea (UE) publica el Reglamento de Exención por Categorías.
En la primera línea, la publicada este viernes relativa a las baterías, los fondos destinados serán de 850 millones de euros, de los que 550 millones su subvención y los 287 millones restantes concesión en formato de prestamos. El máximo de ayudas al que puede optar una empresa que produzca baterías, sus componentes y materiales principalmente relacionados será de hasta 300 millones de euros.
En este sentido, las ayudas oscilan entre 150 millones y 300 millones de euros para la inversión en el ámbito de las baterías, según si se realiza en zona asistida; guarda eso para las inversiones en componentes esenciales la ayuda no superará los 100 millones de eurosy en el caso de los destinos a prima materias, el ascender no superará los 25 millones de euros. Además, esta convocatoria se otorgará a los beneficiarios, como fecha máxima, el 31 de diciembre de 2025.
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Entre las principales novedades del Perte VEC II está la resolución de proyectos por un sistema de concurso simplees decir, por orden de, asi como la posibilidad de presentar proyectos individuales en lugar de en torno tiene un proyecto de tractor.
En un comunicado, el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómezha mostrado su convencimiento de que estos fondos se «agotarán», al tiempo que ha remarcado que España «va a estar a la altura del reto industrial» y que va a «liderar la movilidad sostenible en Europa».
