Allá Generalidad ha cerrado un acuerdo con el Gobierno de España que permitirá que Catalunya reciba 914 millones para infraestructura.
Es un pacto al que ERC llegó con el PSOE a cambio de aprobar los pasados Presupuestos Generales del Estado. Este protocolo se firmará el mismo día que el de la Ronda Norte (B-40)que estaba previsto en un pacto al que se llego para aprobar el presupuesto autonómico de la Generalitat gracias al voto favorable del PPC.
Hace semanas que el protocolo de la Ronda Nord ya estaba terminado, un acuerdo que debia estar cerrado en primavera, pero no ha sido hasta la llegada de ester capella que nuevo consejero de territorio que se ha podido consensuar. su antepasado, julio fernandezera una historia adversario a esta infraestructura, que ya había rechazado como alcalde de Sabadell.
Por su parte, el Govern de la Generalitat había exigido también que se firmara el protocolo de los 914 millones. La firma de ambos protocolos tiene previsto que se haga antes de la campaña electoral.
Estos 914 millones se distribuyen: actuaciones en el Maresme (384 millones); N-260, que recorre los Pirineos desde Aragón hasta el Empordà, (260 millones); conexiones AP7-AP2 (250 millones) e intercambios ferroviarios de Rodalies-FGC (20 millones).
En cuanto a la Ronda Nortela Generalitat ha conseguido que no se considere una a través de alta capacidad; que se reconoce que se trata de una vía que discurre entre Terrassa y Sabadellsin continuidad más allá, como establece el Plan Especial de Movilidad del Vallès y que el Estado lo pague con presupuesto propio (y no con la disposición adicional tercera como quería el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana).
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Planeada por primera vez en la década de los 60 con la intención de crear una segunda corona metropolitana viaria que conectase Vilafranca del Penedès y Mataró, pasando por el Vallès Orienta y Occidental, hasta el día de hoy solo se ha podido avanzar en tramos pequeñosen muchos casos con oposición social.
Justamente, es en el tramo desencallado entre las dos cocapitales del Vallès Occidental en el reciente pacto entre Govern y Estado el que siempre ha sido semillero de conflictos, tanto a nivel político como territorial.
