el pasado sábado 20 de mayo entrada en vigor la nueva versión del LED manual de procedimiento inspección técnica de vehículos (ITV), que incluye dos nuevas pruebas, una relativa al sistema de llamada de emergencia (eCall) ahí vas compilación de datos OBFCM (medidor de consumo de combustible a bordo)según explicó la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).
En primer lugar, la organización ha subrayado que para el usuario la inspección no sufrirá modificacionesdado que las nuevas pruebas “No implicarán una acción adicional por parte de las conductas” que acudan a las estaciones.
En cuanto a la consideración relativa al sistema de emisión emergente, AECA-ITV ha señalado que la introducción obligatoria de estos dispositivos en los vehículos a partir del 31 de marzo de 2018 «ha contribuido a reducir el número de víctimas mortalesasí como la gravedad de las lesiones» en los accidentes de tráfico.
«Se trata de un elemento que se debe comprobar de forma periódica para asegurar que funciona de forma correcta durante toda la vida útil del vehículo. Por ello, aparte de ahora las estaciones de ITV comenzarán a comprobar el correcto estado del sistema mencionado durante el período de inspección de los vehículos aquellos que lo lleven equipados”, ha detallado la organización.
Por otro lado, la recopilación de datos OBFCM es una nueva función que se le otorga a los centros de ITV para la recogida de información anónima para trazar estratagia desde el punto de vista de la seguridad vial y de la protección del medio ambiente de acuerdo al funcionamiento real de los vehículos.
petición europea
«Allá Comisión Europea insta a los Estados miembros a compilar datos relativos al consumo de combustible y energía eléctrica obtenidos en condiciones reales en las estaciones de ITV al 20 de mayo de 2023 parte a las comprobaciones periódicas del 20 de mayo de 2023 a través de la lectura de los datos del puerto serie de los sistemas de diagnóstico a bordo”, expliqué .
Las pérdidas compiladas no podrán ser usados, tratados o tenidos en cuenta de cara al resultado de la inspección y se eliminarán una vez que hayan sido reportados a la autoridad competente, ha agregado.
Esta compilación de datos es aplicable para el Turismos híbridos enchufables y no enchufablesasí como el motor de combustión, registrado a partir del 1 de enero de 2021.
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Al margen de este consejo adicional, la nueva versión del manual de la ITV «aclara y actualiza a las personas que se permiten la instalación de lamas adhesivas antisolares en el parabrisas».
«Con anterioridad, únicamente era posible su instalación en vehículos conducidos por personas diagnosticadas con lupus. Con la nueva versión del Manual, se le permite à cualquier otra enfermedad causada efectos en cuanto a la exposición a los rayos UV sean equivalentes a los del lupus. Sin embargo, estas láminas deben estar homologadas y su instalación debidamente justificada”, ha aclarado AECA-ITV.
