«Un tic por sonar». asi definir Wayne Griffiths el nuevo Cupra Tavascán. El presidente de la compañía española ha presentado esta tarde en Berlina él imprimación SUV 100% eléctrico de la marca Cupra, coincidiendo con la celebración este fin de semana de la carrera de la Fórmula E (monoplazas eléctricas) en la capital alemana. Teniendo en cuenta que el segmento SUV sigue siendo el que más crece en el mercado, Cupra apuesta por este modelo ofreciendo muy variantes de motor con 250, 210 y 140 KW (340, 210 y 188 CV) y anuncia una autonomía entre envíos de 540 kilómetros.
Con el electrificación pandemia acelerada, la marca de Sede SA. ha confiado la producción del nuevo Tavascán (número de residencia en la población de Pallars) en la planta del grupo Volkswagen en Anhui (China), este será el primer modelo que salga de la nueva factoría destinado a la producción de coches eléctricos de gran tamaño. «Está diseñado en Barcelona y el hecho de producirlo en Anhui es para aprovechar la red de producción del grupo Volkswagen», reconoce Griffiths.
la mejor estafa
El evento celebrado en Berlín, bajo el número de pulso exponencial (el primer evento Impulse llegó en julio de 2022 en Sitges), supone un punto de inflexión que marca la consolidación de la marca detrás de la estructura de la empresa. Además del nuevo Tavascan, Cupra ha mostrado el rebelde oscuroun prototipo virtual que en el mayor de los casos podría acabar dando vida al nuevo Cupra Veloz (aún definir). Desde la marca define este ejercicio de diseño más como provocación sólo como una predicción.
Cupra ha desarrollado uno de sus mejores estafas de ano en el verano de 2023, estafa 46.500 vehículos vendidos solo muy ocupado (un 80% más que el año pasado), creciendo casi con el mismo número de ventas de vehículos eléctricos que Porsche. Con más de 20.000 coches vendidos en marzoCupra presentó el mejor mes de su historia.
La marca española es la que más crece en Europa, siendo el modelo Formentor la estrella. De cara a 2023, la marca tiene la intención de duplicar las ventas de su modelo Bornsu primer coche eléctrico, que el la próxima semana estrenará en el mercado australiano (donde Cupra entró el pasado año con el Formentor).
Lanzado en 2024
Berlin’s estrella del evento, el nuevo cupra tavascán, llegará al mercado en 2024 y lo hará ofreciendo uno de los diseñadores más inspirados en la marca. Mide 4,64 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,59 de alto, ofreciendo una batalla de 2,76 metros. Destaca por un frontal en el que el logo de la marca aparece iluminado y faros Matriz LED muy triangulos. En la trasera destacan unos grupos ópticos tallados, también con iluminación de lado a lado. En este sentido merece la pena destacar que estas ópticas están elaboradas por una empresa catalana, Microreleusla única de Europa con una fresadora láser de tal precisión que permite cortar triángulos con la misma precisión empleada en la cirugía ocular. Cupra no es la única marca de coches que acude a ellos.
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Por dentro destaca por la tecnología embarcada, con un espacio interior orientado al conductor. Una especie de espina dorsal en el centro sostiene todo el conjunto del salpicadero. Contará con asientos deportivos (con ventilador incorporado). Allá pantalla táctil central son de 15 pulgadas y mejora en diseño y practicidad al estar actualmente equipado con el resto de modelos de la marca, necesita conectividad total gracias a su interfaz HMI.
El modelo se muestra por primera vez como prototipo en 2019 en el salón de Frankfurt supone la confirmación de la apuesta eléctrica de Cupra. El Tavascán poco después aterrizó el haga otro modelo de Cupra, el Terramar (híbrido enchufable), el elaborado en Hungría. Con ello, la gama del Cupra empezará a electrificarse al 100% (ahora aún queda el Cupra Ateca sin electrifcar) y abrirá la puerta a la conversión en marca electrica solo en 2030. Cerca Automoción Barcelona (del 11 al 21 de mayo), Cupra desvelará el número de su joya 100% eléctrica de Martorell, el UrbanRebel que es llamar Raval (como ya anuncia la cantante Rosalía en su vídeo comercial).
