El sector del taxi emprende este lunes cuatro días seguidos de protestas en el aeropuerto de barcelona para quejarse por la presencia de conductas «ilegales» en las instalaciones del aeródromo. Las movilizaciones han sido convocadas por Élite de taxis (asociación que lleva tiempo liderando las grandes protestas del sector en la ciudad), ante la «inacción» de Tiene Frente a los conductores sin licencia qu’captan clients en la zona de llegadas del aeropuerto.
El orador de la entidad, tito alvarezha reprochado a la dirección de infraestructura, Sonia Corrochanola falta de voluntad para reunirse con el sector y buscar medidas para eliminar la presencia de los taxis ilegales.
La organización ha mantenido las movilizaciones pesa en la reunión que finalmente mantuvieron este viernes con el Concejal de Interior de la Generalitat, Juan Ignacio Elena, tras la cual dio por cumplidas todas las manos que dirigió al Govern y los Mossos d’Esquadra. La Generalitat explicó a la entidad que a partir de agosto se destinarán más efectivos de Mossos al aeropuertolo que facilitará el control de los taxistas ilegales.
Desarrollo de la protesta
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Para hoy está previsto que desde las 10.00 hasta las 12.00 haya una «invasión de taxistas» en la Zona de llegadas de la Terminal 1 (T1), con paro del servicio, explicó Álvarez la semana pasada. Para el martes han programado usar la bocina de los taxis media hora cada dos horas en la zona de taxis; el miércoles, una caminó lentamente entre las espaldas terminales de la infraestructuras que «seguramente comportará bloquear las entradas y salidas del Aeropuerto» por carretera. Y el jueves se realizará una «segunda invasión» en el vestíbulo de la T1, donde se celebrará una asamblea para decidir nuevas movilizacionesque puede incluir marchas lentas por Barcelona.
Las demandas de la asociación pasan por tener un est e informativo en el vestíbulo de la T1; eliminar los pivotes de la rampa de acceso a la zona de rodaje; abrir una segunda rampa de bajada, y el uso de pegatinas en el suelo para indicar el acceso a los taxis. Además, reclaman la reestructuración de la zona de reservas en la zona de muescas de la T1, más la presencia de seguridad privada, y el anuncio de la megafonía de que el taxi oficial es «amarillo y negro».
