-
La inflación, los altos precios de los combustibles y la congelación de precios de muchos contratos de transporte escolar han provocado el cierre de 384 empresas en 2022.
El sector de los leds transporte de viajeros por carretera está viviendo una situación preocupante de compañía, en los últimos años, siguiendo la pandemia. Las inversiones de las empresas de movilidad en medidas de seguridad ahí está adquisición de unidades nuevasse han topado con algunos elementos negativos que han acabado por Eliminar del mapa a 384 empresas en el último año.
Allá inflaciónEL altos precios de los combustibles y la congelamiento de preciosos muchos contratos de transporte escolar han provocado el 12% de desaparición del total del sector, segñun datos del ‘Observatorio del transporte de viajeros por carretera. Oferta y demanda 2023′, creado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Es por ello que el jefe, Anetraexige urgentemente al Gobierno una avión de choque.
Desde la asociación de pymes del sector de transporte de viajeros en autobús (con 850 empresas asociados) considera indispensable, para su supervivencia, «superar el anacronismo que supone no poder poner a la venta las plazas sobrantes de servicios discrecionales y la venta de plazas para las paradas intermedias de las líneas internacionales», así se ha manifestado el presidente de Anetra, luis pedroque reclama al Gobierno ya los distintos grupos parlamentarios que sean sensibles a esta situación.
noticias relacionadas
Pedroro considero una gran oportunidad la «tramitación de la ley de movilidad sustentable, para terminar con un anacronismo que n’entiende la sociedad ni cuadra con un modelo de movilidad sustentable y ecológica. Estamos ante una ley desfasada del an 1987, del siglo pasado”. fr casi toda Europa es posible la venta de billetes de paradas intermedias de líneas internacionales; en españa esta prohibido poniéndose al lado de Rumanía y Hungría, y en contra de la normativa europea».
La asociación pide «un ‘plan de chocque’ para salvar al sector y reactivar el transporte en autobúseso no para perder viajeros desde 2009No. 45 millones de pasajeros a 30 millones en 2019, segun el Ministerio. Exigimos la modificación del marco legal para poder llevar a cabo la venta a plaza los autobuses que viajan con asientos vacíos “por imperativo legal”. Y lamentan que «el coche compartidocontinúa en auge sin ninguna barrera, el autobús compartido solo encuentra limitaciones». El presidente de la asociación pide al ejecutivo «el bola de oxigeno que necesita el sector para parar la sangría de strucción de empresas y puestos de trabajo».
