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¿Oraciones? bombas? La historia de Hawái muestra que detener la lava no es fácil: WSVN 7News | Noticias de Miami, Clima, Deportes

¿Oraciones?  bombas?  La historia de Hawái muestra que detener la lava no es fácil: WSVN 7News |  Noticias de Miami, Clima, Deportes

HONOLULU (AP) — Oración. bombas Paredes. Durante décadas, la gente los ha probado todos para detener el flujo de lava de los volcanes de Hawái a medida que avanza hacia las carreteras, los hogares y la infraestructura.

Ahora Mauna Loa, el volcán activo más grande del mundo, está en erupción nuevamente y la lava se acerca lentamente a una arteria principal que conecta los lados este y oeste de la Isla Grande. Y una vez más, la gente pregunta si se puede hacer algo para detener o desviar el flujo.

«Aparece cada vez que hay una erupción y hay lava fluyendo hacia áreas pobladas o carreteras. Algunas personas dicen ‘Construyan un muro’ o ‘Construyan un muro’ y otros dicen, ‘¡No, no!'», dijo Scott Rowland, geólogo. en la Universidad de Hawái.

Los humanos rara vez han logrado detener la lava y, a pesar de los avances tecnológicos globales, sigue siendo difícil y depende de la fuerza del flujo y del terreno. Pero muchos en Hawai también cuestionan la sabiduría de interferir con la naturaleza y Pelé, la deidad hawaiana de los volcanes y el fuego.

Los intentos de desviar la lava tienen una larga historia en Hawái.

En 1881, el gobernador de la isla de Hawái declaró un día de oración para detener la lava de Mauna Loa que se dirigía hacia Hilo. La lava siguió llegando.

Según el Servicio Geológico de EE. UU., la princesa regente Lili’uokalani y los jefes de su departamento visitaron Hilo y consideraron formas de salvar la ciudad. Tramaron planes para construir barreras para desviar el flujo y colocar dinamita a lo largo de un tubo de lava para drenar el suministro de roca fundida.

La princesa Ruth Ke’elikōlani se acercó al arroyo, ofreció brandy y bufandas rojas y cantó, pidiéndole a Pelé que detuviera el arroyo y se fuera a casa. El flujo se detuvo antes de que se construyeran las barreras.

Más de 50 años después, Thomas A. Jaggar, el fundador del Observatorio de Volcanes de Hawái, solicitó a los Servicios Aéreos del Ejército de los Estados Unidos que enviaran aviones para bombardear un respiradero en Mauna Loa para interrumpir los canales de lavado.

El teniente coronel George S. Patton (que luego saltó a la fama como general en Europa durante la Segunda Guerra Mundial) dirigió aviones para lanzar 20 bombas de demolición de 600 libras (272 kilogramos), según un relato de la campaña del National Servicio de Parques. Cada una de las bombas contenía 355 libras (161 kilogramos) de TNT. Los aviones también lanzaron 20 bombas más pequeñas que solo tenían una carga de pólvora negra.

Jagger dijo que el bombardeo ayudó a «acelerar el final de la corriente», pero Howard Stearns, un geólogo del Servicio Geológico de EE. UU. a bordo del último bombardeo, tenía dudas. En su autobiografía de 1983, escribió: “Estoy seguro de que fue una coincidencia.

Según el servicio de parques, los geólogos de hoy también dudan de que el bombardeo detuviera el flujo de lava, que no terminó con el bombardeo. En cambio, los flujos disminuyeron durante los días siguientes y no cambiaron de rumbo.

Rowland dijo que las autoridades podrían usar una excavadora para apilar una gran berma de roca rota frente a la autopista Daniel K. Inouye. Si el terreno es plano, la lava se acumularía detrás de la pared. Pero la lava puede fluir sobre él, como sucedió cuando se intentó algo similar en la ciudad de Kapoho en 1960.

Los flujos de lava rápidos, como los del volcán Kilauea en 2018, serían más difíciles de detener, dijo.

“Hubiera sido muy difícil construir los muros lo suficientemente rápido para ellos. Y se dirigían hacia grupos de casas. Y entonces podrías estar sacrificando algunas casas por otras, lo que sería un lío legal”, dijo.

Dijo que cree que la mayoría de los hawaianos no querrían construir un muro para proteger la autopista porque «molestaría a Pele».

Si la lava cruza la carretera, Rowland dijo que los funcionarios podrían reconstruir esa sección de la carretera como lo hicieron en 2018 cuando se cubrieron diferentes rutas.

El director de Defensa Civil del condado de Hawái, Talmadge Magno, dijo el miércoles que el condado actualmente no tiene planes para intentar desviar el flujo, aunque ha tenido discusiones al respecto.

El gobernador de Hawái, David Ige, quien fue gobernador durante la erupción del Kilauea en 2018, dijo a los periodistas que su experiencia le mostró que no era posible vencer a la naturaleza y a Pelé.

La idea de que debes desviar físicamente la lava es una idea occidental arraigada en la noción de que los humanos deben tener el control, dijo Kealoha Pisciotta, una practicante cultural nativa de Hawái. Ella dijo que la gente debería adaptarse a la lava, no al revés.

«No estamos separados de la naturaleza», dijo. “Somos parte de la naturaleza.

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Por Alejandro Salas

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